繁昌道閘_自動道閘_冠宇高質(zhì)量(多圖)

濟南冠宇車牌識別停車場管理系統(tǒng)|道閘|柵欄桿|藍牙停車場管理系統(tǒng)

以下幾種模式中，臨時訪客車輛都遵循入場按鍵取卡，出場時保安人工收卡，交費確認后自動放行車輛，不在每種模式中重復說明。

模式一

采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現(xiàn)車輛通行收費；

讀卡后閘機自動打開放行；

投入相對較少，使用方便。

模式二

采用遠、近距離讀卡機結合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車輛在小區(qū)允許車速情況下均能自動讀卡放行；

方便小區(qū)業(yè)主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。

模式三

采用近距離讀卡與車牌自動識別相結合；

小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L期卡）車輛采用車牌自動識別進出，當車輛進出小區(qū)時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動識別車牌放行；

要求小區(qū)進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。

模式四

采用近、中距離相結合；

小區(qū)業(yè)主（月保或長期卡）車輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；

車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。

濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗亭|電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

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?主控制板采用按鍵板設置來設置機號及各種功能，可以和軟件聯(lián)合使用，提高設置功能的便捷性，增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

?大主控制板采用雙IC讀卡模塊，面板讀卡天線與出卡機（吞卡機）讀卡天線分開驅(qū)動，讀卡更加穩(wěn)定。

?IC讀卡模塊可靈活搭配

?在帶出卡機的入口IC卡讀卡機或帶吞卡機的出口IC卡讀卡機中，同時使用兩個IC讀卡模塊。

?不帶出卡機的入口IC卡讀卡機或出口IC卡讀卡機中只使用單個IC讀卡模塊。

?在純ID車場中，2個IC讀卡模塊可以都不使用。

?加強的電源方案

?主控制板增加了電源穩(wěn)壓、過流保護功能，12V開關電源接入主控制板即可工作，語音和顯示屏也使用12V供電，外接24V開關電源只需給出卡機（吞卡機）供電。

?停車場嵌套及小車場的自循環(huán)管理

?調(diào)整入、出口控制機主控制板板上的撥碼開關，能夠?qū)⒃摽刂茩C設置為大車場入口、大車場出口、小車場入口、小車場出口，滿足嵌套車場的四種工作模式，小車場支持自循環(huán)模式，小車場適用于固定用戶，同時也不進行圖像對比。

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說明：當停車場收費管理系統(tǒng)為一進一出時，出入口主控板和臨時卡計費器之間用RS485通訊線進行并聯(lián)，然后通過通訊轉換卡與電腦的串口連接，實現(xiàn)與停車場系統(tǒng)軟件通訊，如果系統(tǒng)帶圖像對比功能，一般一臺電腦多可控制兩進兩出，四路監(jiān)控畫面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實現(xiàn)圖像對比，如果系統(tǒng)無圖像對比，一臺電腦可控制五進五出（即十臺讀卡控制機）；一套系統(tǒng)中可有128臺讀卡控制機，以上均為聯(lián)機使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過1200米，實際傳輸距離不超過900米，當超過RS485規(guī)定的傳輸距離時，必須使用光纖連接。）